L.D.P ( landed duty paid) 是貿易條件的一種,同由賣方納完進口稅的碼頭交貨價相同,賣方自負風險及費用,提供進口許可證,負擔任何進口稅捐,包括海關驗關費用,及因貨物進口并交付買方而須支付的任何其他捐稅或費用。

      如果使用LDP，我們不僅要負責出口的手續，而且還要負責進口方目的港的進口手續，包括進口地的進口許可證、清關、海關驗關費用，以及進口地需要交的捐稅等等，這些費用報價都要算進去的。這種貿易方式對出口商來說風險很大，萬一在進口地發生點差錯，全是你的責任了，進口商是不負責的。

      LDP 在輸美國等配額設限的國家用的比較多，定義和landed duty paid不太一樣，是中轉再交貨，例如，如果貨到到LA，要先到新加坡，再到LA，其用途主要是用來逃配額的。在這個過程中要注意以下要素：1、產品上面不能有Made in China 的主嘜等東西；LDP具體操作起來比較繁瑣，要求要具備一定的國外關系，不然貨到新加坡重新報關出貨是比較麻煩的，出了事也沒人能幫你處理。

      目前通過第三國中轉的,使用LDP做法的比較多,為了解決歐美對中國紡織品以及服裝的配額問題,為方便國內服裝企業應對歐美重新限制出口紡織品以及服裝數量的貿易壁壘,都采用通過第三國中轉的方法,中轉國多為東南亞國家。

      現在去美國的LDP，貨都不采取用轉口的方式運到美國了。最安全最方便的 辦法是直接用中國配額，在中國直接出貨到美國而不是用其他國家，例如孟加拉、印尼、新加坡、馬來西亞等地方的配額和產地證。因為現在美國對從這幾個地方轉口進入美國的服裝基本是票票查驗，不查驗也叫其退運；另外轉運花的時間比國內配額直接運到美國的時間要長好多。例如，去美國LA的貨用轉運的方式起碼一個半月才會到目的港，二個月才能到收貨人手里， 而且轉運期間你對貨物的走向無法掌握。如果采取用國內配額直接運到美國目的港時間又快又放心，不需要中轉。

      例外在價格方面也是有優勢的，下面舉個例子：

      去美國紐約的全棉T-SHIRT 一個40尺高箱裝1220箱，共44500件衣服。按照現在市場配額的價格是9USD一打，那44500件需要3708 打配額，即需要33372 USD，去美國的關稅是18% 左右，那就要近1萬USD的關稅， 再加上運費4700 USD左右， 配送1000USD 和一些雜費加起來要近5萬多USD， 而使用LDP七七八八算起來只要4萬USD左右（包括全部費用）。

      總結一下，LDP的實質就是：出口美國做LDP是需要貨代配合的，這就是一種運輸方式，在一定程度上有點偷工減料的做法，但是可以幫助付款方節省運輸方面+關稅+配額的費用。