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第137屆廣交會紀實:中美關稅下,8位外貿人的生存實錄
當美國訂單消失后:廣交會B2B老炮揭示中國外貿攻守道
雨果跨境編輯部 · 2025-04-28
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電商市場如何?
比利時電商市場如何?比利時人最常用的電商是哪些?
區(qū)域壇 · 2019-09-10
終于等到你!UBI攜手
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郵政,共推最佳進口物流產品
還記得那個和多國郵政聯手,將出口專線物流布局到全球各大區(qū)域的大咖UBI嗎?據說,它又看上了比利時郵政,密謀在鄭州干一件大事!不過,就雨果網獲得的官方消息來看,這顯然不是“單相思”,而是兩情相悅,連鄭州也樂得幫助牽線搭橋,共謀發(fā)展。那這是一件什么樣的大事呢
雨果跨境 · 2015-07-16
2020年亞太地區(qū)
海運
報告
“海王”花落誰家?
雨果跨境 · 2021-02-26
2022年
比利時
、盧森堡和荷蘭電商市場報告
歐洲市場跨境零售新機遇,未來業(yè)務增長點不容錯失
跨境新市場 · 2022-11-28
跨境出口電商一周猛料:“FBA
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聯盟”將使發(fā)往美國的FBA頭程費用降至歷史最低
【編者按】不知不覺已經來到六月的尾聲, 2015年已經走過了半年之久,本周跨境出口電商依舊充滿許多新鮮事。物流方面,郵立達發(fā)起“FBA海運聯盟”,俄羅斯擬開通“中俄郵政專列”助力網購;在平臺方面,全球速賣通“中國好賣家”助力計劃深圳峰會圓滿落幕,亞馬遜日本站率
雨果跨境 · 2015-06-27
奔潰!續(xù)空運停飛后,
海運
多個港口緊急關閉
亞馬遜歐洲站:將暫停超過15kg箱子入倉。
跨境電商物流百曉生 · 2020-03-20
每小時處理3500個包裹!這個
比利時
保稅倉訂單供不應求
得益于成熟的技術加持,ViaEurope列日倉每小時的操作能力可超3500個包裹。
ViaEurope · 2022-07-08
旺季備貨指南!美國空
海運
爆倉漲價不穩(wěn)定,備戰(zhàn)旺季該怎么辦?
旺季備貨指南來了!
佳成國際 · 2021-09-26
樂豐聯運“門對門”解決賣家出海難題
樂豐聯運提供海運、鐵路、空運及海外倉儲等一體化物流解決方案。
樂豐聯運 · 2022-11-17
中國開通直達倫敦的鐵路貨運線路,“新絲綢之路”進一步擴大
直達倫敦的鐵路貨運線路長達1.2萬英里,歷時兩周,它的優(yōu)勢在于運輸成本低于空運,速度比海運更快。
雨果跨境 · 2017-01-09
德國、荷蘭遭遇強颶風襲擊!鐵路、航運、空運交通陷入嚴重癱瘓
颶風“Friederike ”席卷了德國、比利時、荷蘭和英國部分地區(qū),將電線和樹木連根拔起,造成了至少7人死亡,海陸空交通都陷入了停滯。
雨果跨境 · 2018-01-19
跨境eBay賣家分享:出口電商不僅有“小而精”,做“大貨”的他們同樣賺得盆滿缽滿
在4月28日,eBay 2016 賣家峰會上,天津云動力科技有限公司創(chuàng)始人王嘯巍以及亞訊達有限公司總經理鄒子建接受雨果網以及行業(yè)媒體的采訪。 據了解,他們都是主要做大貨的賣家。鄒子建是2011年開始做零售,現主要通過eBay做英德美市場,在這些市場都有自己的公司和倉庫,主營產品是家居以及戶外運動類等。王嘯巍的公司是2014年成立的,主要市場也是歐美,在英國、比利時和美國有自己的倉庫和公司,在eBay平臺上主營產品為家具、戶外、健身器材等。大貨賣家的分享干貨十足,他們的實操經驗會給賣家們帶來什么樣的啟發(fā)呢? 大貨市場的分析及切入 王嘯巍表示,一個品類不那么擁擠的時候,意味著更大的機會,更大的利潤。比如在北方,在人才缺乏的情況下,選擇利用雙港優(yōu)勢主營一些大件貨品就是一個機遇。并且,中國北方大貨資源本身也是比較多的,諸如青島、山東等地。王嘯巍告訴雨果網,他們公司是根據靠近貨源地的優(yōu)勢發(fā)展了起來,貨源分別在河北、山東地區(qū),以及浙江寧波地帶。 鄒子建重點指出,大貨的配送方式基本上都是使用海外倉,因為郵政快遞在重量及體積上都有很多局限,大貨不可能通過這些方式去發(fā)貨。通過商業(yè)快遞發(fā)一個沙發(fā)過去的話,運費可能是產品的5倍,所以大貨必定是使用海外倉從當地發(fā)貨。 王嘯巍談到,小貨需要控制SKU的數量,SKU越多銷售額就越大,而大貨的SKU則很少,所以需要的運營人數也相對較少。大貨考慮更多的是供應鏈能力,小貨則考驗操作能力,這是兩者最大的區(qū)別。大貨在供應鏈上的要求,第一個是備貨能力,庫存需要合理化運行,工廠生產周期是30天到45天,以美國為例,海運基本上是18-30天之間,在這樣的條件下,對賣家?guī)燹D、預判的要求會非常高,所以做大貨的賣家肯定要考慮供應鏈和庫轉能力。 另外,大貨比較難做新興市場。王嘯巍表示,不碰新興市場是因為它不夠穩(wěn)定,大貨周轉時間長,如果市場有非常大的動亂就承受不起了。另外,在eBay平臺上,歐美市場本身就很大了,目前運營能力有限,也就暫時不必去開拓太多市場。 傳統(tǒng)制造業(yè)的兩大痛點 鄒子建談到,他2008年關閉了工廠,轉而選擇做eBay,是因為他認為有兩個痛點促使他完成這樣的轉型。一是客戶流失,因為有些業(yè)務員離職后會帶走客戶;第二是利潤率下降的關系,并且他注意到他的有些客戶就是做eBay,利潤率不錯。這兩點促成他從制造轉向做零售。零售和批發(fā)非常不一樣,批發(fā)只要貨上了船或上了飛機,基本上就沒有太大問題,唯一的問題就是一旦質量有返修,那么可能進行賠償或者退貨。但做零售的話,從生產到運輸,到當地的海關稅務,產品的認證,到售后服務,到當地的財務,還有人員的管控,都直接影響利潤,所以賣家要負責全產業(yè)鏈的運作。難度、復雜度高,對老板的操盤能力也有很高的要求,這也是為什么對比做大貨和小貨的賣家,做大貨的賣家相對少一點,因為做小貨相對來說只是批發(fā)貿易的一點點延伸,而大貨則是一大步延伸。 談到歐美市場進口稅收的問題,王嘯巍告訴雨果網,因為公司倉庫是保稅庫,所以賣出產品后是每個季度進行匯繳VAT,不用預先繳20%的VAT,這是他們的優(yōu)勢,并不是每個倉庫都能申請到保稅庫的。一般英國海關會要求,根據報關金額還有物流費用一起先交20%,處理完畢之后再進行處理,情況與中國是差不多。 大貨產品的采購法則 鄒子建首先談到了品牌塑造,大貨的品牌比小貨好做,品牌投入程度是值得的,比如像家具類的產品,價值高、使用時間長,品牌影響力就會比小貨更持久一些。做跨境電商之前他是做過出口的。在當時看來,這是一條比較艱難的路。不過他有開過工廠的優(yōu)勢,對于整個工廠的運營鏈、配置都比較了解,所以在與工廠溝通方面有一定優(yōu)勢。提供大貨的工廠并不分散,賣家間也會有一樣的供應商。 王嘯巍則舉例說,他的公司在北方,所以基本以北方供應商為核心,只有健身器材這一塊才選擇寧波的供應商。因此,采購的選擇是結合自身優(yōu)勢發(fā)揮的,但都牢牢抓住大貨產品更需要考慮供應鏈能力這一點。 另外,大貨也會有季節(jié)性的變化,比如童式沙發(fā),這類產品在9月份會急劇下降,到10月份就沒有人買了,所以在8月底就不再訂貨了,要不然就會滯銷庫存。一般會提前兩個月采購。 王嘯巍分享了分析產品的兩個方向,一方面通過eBay給的一些工具進行調研,看哪些產品好賣,觀察利差有多大,如果利差夠就直接采購,或者在這個產品基礎上做一些微創(chuàng)新。另一方面,通過已有供應商獲悉出貨量大、有創(chuàng)新點的貨品信息,然后選擇性進行嘗試。 大貨市場主要用戶分析 據悉,因為老外是比較守舊的,大貨更新換代頻率低,可能3-5年都不更換。買個大件產品不可能沒用多久就扔掉,比如開發(fā)的沙發(fā)產品可以三年連續(xù)賣,不用換款式。王嘯巍表示,大貨生命周期非常長,賣家需要吸引顧客來店購買其他相關產品,引發(fā)連帶消費。這一點上小貨和大貨都是相似的,特別是小貨種類更多,更有吸引力,可以吸引買家重復購買。大貨老外消費的更多,一是因為經濟實力,二是跟居住環(huán)境有關系,老外基本是住別墅的,像這些東西就有地方放,而大部分用戶住居民樓的國家,不可能買個戶外運動或者工具,所以說這也是大貨做東南亞不太現實的原因。 王嘯巍表示,對于他們來說,歐美兩地產品是不一樣的,英國家具占非常大的量,而美國就是小型工業(yè)產品為主,所以需求不太一樣,英國家具市場比美國好很多。這種差異的原因可能是美國地域大,運輸成本高,而且英國有很多物流解決方案。而鄒子建則表示,對他們來說差別不大,他們所賣的產品都比較符合西方的消費習慣。
雨果跨境 · 2016-05-09
進口電商用火車從歐洲運貨?蜜芽吃
到
甜頭了
今年6月底,“渝新歐”國際班列首批跨境電商回程貨抵達國內,蜜芽從德國進口的BRITA凈水壺就在這趟列車上。滿載著德國進口凈水壺的三個集裝箱(貨值上億元)跟隨“渝新歐”回程班列在重慶開箱卸貨。
雨果跨境 · 2015-12-23
歐盟電商VAT改革方案2021年將實施,中國賣家要未雨綢繆些什么?
歐盟電商VAT政策將迎來哪些變革?
雨果跨境 · 2019-07-22
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韓國,6天運抵巴西,雙11速賣通上的中國包裹一周送達18國
速賣通菜鳥上演中國速度,7天送達全球18國
阿里巴巴 · 2020-11-25
外交部:暫停中英間的往返航班,多國封鎖英國 物流“告急”!
考慮到變異病毒的特殊性及可能產生的影響,為保障中外人員健康往來,經過充分評估,中方參考多國做法,暫停中英間的往返航班。
king · 2020-12-24
海外倉的G點,你Get
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了嗎?
華人應該在國外凝聚在一起,抱團建倉
雨果跨境 · 2016-09-30
傳統(tǒng)商業(yè)的新模式—中國的中小企業(yè)如何把商品賣
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歐盟市場
走進歐洲市場,哪些事項需要留意?
UPS中國區(qū)市場部高級經理劉子衛(wèi) · 2019-09-03
“解封”后歐洲人不敢坐公交,中國自行車在西班牙銷售暴漲2200%
中國萬元“土豪自行車”歐洲賣脫銷,廠商24小時加班訂單排到7月份
雨果跨境 · 2020-06-04
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