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巴拿馬海運(yùn)

DHL啟動四大新海運(yùn)航線,覆蓋拉美市場
DHL近日宣布新推海運(yùn)航線,加大LCL配送服務(wù),更好地服務(wù)拉美市場,包括巴西、墨西哥、尼加拉瓜等。PanamaNew服務(wù)將進(jìn)一步減少海運(yùn)時間成本,同時在價格方面也會更加優(yōu)惠。雨果網(wǎng)從外媒“heraldonline”8月4日的報(bào)道中獲悉,德國郵政敦豪集團(tuán)旗下的空運(yùn)和海運(yùn)專家DHL全球貨
雨果跨境 · 2014-08-05
航線暫停!海運(yùn)價格開始上漲
近期紅海附近海域風(fēng)險(xiǎn)升級導(dǎo)致航線暫停,可能會對時效和成本產(chǎn)生影響。
雨果跨境編輯部 · 2023-12-20
上漲60%!美線海運(yùn)價格飆瘋了
全球集運(yùn)市場仍是運(yùn)力過剩、供需缺口大、供需嚴(yán)重失衡的狀態(tài)。
雨果跨境編輯部 · 2023-08-18
冰川融化開辟了新航線,亞歐海運(yùn)將省時省錢
在我們的印象中,全球“氣候變暖”是個負(fù)面詞語,它帶來一系列不良后果:南北極冰川融化,海平面逐漸上升,許多沿海城市可能被海水淹沒。現(xiàn)在,我們終于看到了全球氣候變暖帶來的好處了。氣候變暖使北冰洋冰川出現(xiàn)融化,在俄羅斯北海岸出現(xiàn)了一條新的海上通道。前年開始,
雨果跨境 · 2013-06-28
【物流快報(bào)】全球供應(yīng)鏈風(fēng)暴:跨境電商面臨的物流挑戰(zhàn)與應(yīng)對之道
全球供應(yīng)鏈風(fēng)暴對跨境電商物流造成挑戰(zhàn),包括航道受阻、運(yùn)輸成本上升、供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊等。企業(yè)應(yīng)制定物流策略,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理,利用中歐班列等多樣化物流方式,確保可持續(xù)發(fā)展。同時,關(guān)注國際局勢變化,加強(qiáng)合作,優(yōu)化供應(yīng)鏈,降低成本,提高貿(mào)易效率。
MIXSSS小美 · 2024-04-25
阿聯(lián)酋啟用“哈利法港”
中東地區(qū)規(guī)模最大、自動化程度最高的港口--以總統(tǒng)謝赫哈利法命名的“哈利法港”12日正式啟用。
C周刊 · 2012-12-27
名創(chuàng)優(yōu)品MINISO在拉美的本地化迭代
入駐時機(jī)決定競爭格局,品牌忠誠度決定定價能力
雨果網(wǎng)的朋友們 · 2022-11-02
美國西海岸港口糾紛結(jié)束,PMA與ILWU重建信任
雨果網(wǎng)曾在2015年2月14日報(bào)道了美國洛杉磯港口堵塞影響中國出口商的事件,據(jù)最新消息表明,在經(jīng)過數(shù)月激烈的談判之后,2月22日,PMA(太平洋海事協(xié)會)與ILWU(國際碼頭與倉庫工人工會)已達(dá)成協(xié)議,美國西海岸港口糾紛結(jié)束。美國西海岸碼頭工人和他們的雇主達(dá)成了為期5年的合
雨果跨境 · 2015-02-25
運(yùn)價“高燒不退”,中國賣家如何笑到最后?
為了助力亞馬遜中國賣家們的業(yè)務(wù)發(fā)展,匯豐銀行特別推出了跨境電商專屬貸款。
匯豐銀行 · 2021-10-08
中國承建尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目,美國也想插一腳
尼加拉瓜在2010年的人均生產(chǎn)總值僅為972美元,貧困率高達(dá)40%,已被世界銀行列為全球幾個“高負(fù)債窮國”之一。對于這個傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)國家來說,修建運(yùn)河有著改善經(jīng)濟(jì)和民生的重大意義。由于尼加拉瓜自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限,故而積極尋求國際合作伙伴,將目光投向中俄兩國。但從目前情
雨果跨境 · 2013-08-03
關(guān)于國際疫情對阿里巴巴國際站物流影響的通知(9月11日版)
受疫情對全球的影響,部分國家和地區(qū)的專線出現(xiàn)時效延遲或臨時關(guān)閉服務(wù)的情況。為保障您的貨物信息準(zhǔn)確,平臺將嚴(yán)密關(guān)注疫情對物流的影響,根據(jù)具體情況迅速調(diào)整并第一時間通知商家伙伴,大家攜手共渡難關(guān)。
阿里巴巴國際站 · 2020-09-14
海淘奶粉亂象:價低不正常,代工奶粉變身洋名牌
阿里巴巴國際站上,輸入愛他美、牛欄等關(guān)鍵詞,便會出現(xiàn)上百條的奶粉批發(fā)信息。經(jīng)銷商均宣稱大量供應(yīng)知名洋奶粉,且價格天差地別,同樣產(chǎn)品差價高達(dá)2~3 倍。新京報(bào)記者注意到,一罐牛欄2段/800g的奶粉在英國當(dāng)?shù)氐恼r格為8~10英鎊,折合人民幣77~97元。但在阿里巴巴
雨果跨境 · 2015-08-04
李嘉誠甩賣43個港口給美國!港口資產(chǎn)變動對外貿(mào)行業(yè)有多大的影響?
李嘉誠選擇將這一龐大資產(chǎn)出手,背后無疑隱藏著更為復(fù)雜的考量。
小捷聊跨境 · 2025-03-17
中國海運(yùn)到美國要多久
中國海運(yùn)到美國,到東海岸和西海岸的路線是不同的。快船運(yùn)到美國西海岸,海上航行時間大約需要13到16天,而慢船的話,時間大概是30-40天左右到港提取。而到美國東海岸是通過太平洋,再過巴拿馬運(yùn)河,最后到東海岸,海上航行時間大約要25—28天。
雨果跨境 · 2021-01-22
海運(yùn)運(yùn)費(fèi)暴漲下,物流企業(yè)面臨的困境與海外倉解決方案
2024年以來,全球航運(yùn)市場需求明顯回升,班輪公司貨運(yùn)量大漲,業(yè)績反彈強(qiáng)勁。這對于物流企業(yè)來說,無疑是個好消息,但旺季需求上漲帶來的不只有業(yè)績上漲,還有供不應(yīng)求導(dǎo)致的爆艙和高昂的運(yùn)輸成本。
海外倉市場觀察員Yejoin · 2024-10-31
4月1日起,馬士基開始征收巴拿馬運(yùn)河擁堵附加費(fèi)
自4月1日起,將對所有通過巴拿馬運(yùn)河的貨物,征收巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)(Panama Canal Surcharge)。
國際貨運(yùn)交易平臺 · 2020-03-04
中國到美國海運(yùn)需要多久,費(fèi)用是多少
中國到美國海運(yùn)時間的問題,由于海運(yùn)是分普通船(慢船)和快船的,所以時效也會有所不同;而價格則是根據(jù)產(chǎn)品來實(shí)時問價。
奶茶醬醬 · 2021-10-11
2025,跨境電商 9大預(yù)測
谷倉 · 2025-01-20
8月28日起,海運(yùn)價格上漲2000美金!
赫伯羅特在其官網(wǎng)上發(fā)布了一則重要通知,宣布自2024年8月28日起,將提高從亞洲發(fā)往南美洲西岸、墨西哥、中美洲和加勒比地區(qū)的General Rate Increase (GRI)費(fèi)率,并且這一調(diào)整將持續(xù)到有進(jìn)一步通知為止。
跨境物流Rachel · 2024-08-27
美國海運(yùn)到中國有幾種形式
到美國的海運(yùn)航線有以下幾條:
K哥聊出海 · 2022-03-10
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