iMile服務(wù)項(xiàng)目

1、COD(貨到付款)：有一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)研究提升COD妥投率方案，提供專業(yè)的代收貨款服務(wù)。

2、本地派送：有自有派送團(tuán)隊(duì)保障高質(zhì)量的本地派送服務(wù)。

3、客戶服務(wù)：通過短信、電話、電子郵件、社交媒體等各個(gè)渠道與終端客戶保持聯(lián)系。

4、海外倉：提供海外倉存儲(chǔ)、分揀、包裝、盤點(diǎn)服務(wù)。

5、國際頭程運(yùn)輸：提供中國到中東地區(qū)的空運(yùn)頭程服務(wù)。

iMile業(yè)務(wù)流程

1、消費(fèi)者在中國跨境電商獨(dú)立站或APP頁面下單;

2、訂單通過賣家在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)集采并且進(jìn)入iMile在中國的集貨倉;

3、待賣商的貨統(tǒng)一進(jìn)入集貨倉后，貨物一般通過空運(yùn)達(dá)到沙特和阿聯(lián)酋，清關(guān)后進(jìn)入在iMile在中東的自建倉;

4、iMile的快遞團(tuán)隊(duì)再將貨物送到消費(fèi)者手上形成閉環(huán)。

iMile運(yùn)營背景及模式

1、首先這里要先提及中東的物流特色—COD(Cash On Delivery)：中東線上支付不發(fā)達(dá)，80%消費(fèi)者仍然選擇貨到付款，雖然貨到付款的模式降低了消費(fèi)的消費(fèi)門檻，但網(wǎng)購者們對于電商信任度仍然較低，拒付率居高不下。并且中東物流基礎(chǔ)弱，無清晰地址規(guī)劃，投遞人員找不到門牌號(hào)和郵編導(dǎo)致最后一公里投遞效率低。其次，中東物流市場的特殊性還在于，跨境電商和C端客戶的連接脆弱，售后客服以及收款實(shí)際掌握在物流公司手里。消費(fèi)者往往將會(huì)物流和電商誤認(rèn)為是一家，所以在購買時(shí)如果遇到退貨和產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，消費(fèi)者們會(huì)直接找到物流方要求退換貨。

2、根據(jù)中東物流市場的背景，創(chuàng)始人黃珍認(rèn)為，出海項(xiàng)目一定要貼近市場，深刻了解當(dāng)?shù)卣咭约叭宋沫h(huán)境，才能打造出更適合市場的產(chǎn)品。針對COD這一模式以及客服的特殊性，iMile自建本地化運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，并且自主研發(fā)TMS，WMS在內(nèi)的倉庫管理系統(tǒng)。快遞員可用iMile的App提前和客戶預(yù)約投遞時(shí)間，并且可以優(yōu)化路由，預(yù)估到達(dá)時(shí)間等數(shù)據(jù)。在支付方面，目前iMile還是以收取現(xiàn)金為主，未來規(guī)劃在末端支付上同本地銀行合作，減少直接現(xiàn)金收款，如用手機(jī)掃二維碼支付，減少在支付環(huán)節(jié)上的拒付。另外，隨著每天投遞的單量的增長，iMile在末端派送上的數(shù)據(jù)采集上也將進(jìn)一步優(yōu)化，自有的地址庫信息將越來越完善，地址精準(zhǔn)率高之后簽收率也會(huì)越高。

iMile優(yōu)勢

1、懂中東的中國團(tuán)隊(duì)：iMile是中國團(tuán)隊(duì)，這在與中國電商的合作中具有天然優(yōu)勢。在本地化方面，也有豐富經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)始人本人擁有將近十年的中東本土經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)中有國內(nèi)物流人才，將國內(nèi)的成熟經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于中東市場，iMile具有更好的成長性。

2、iMile平臺(tái)定位為“小而美”：區(qū)別于大型平臺(tái)，iMile更加靈活。在其它平臺(tái)按照流程操作后無法完成投遞時(shí)，iMile會(huì)再采用本地化的客服手段聯(lián)系客戶。iMile因?yàn)檎麄€(gè)流程按照COD來設(shè)置，加上精細(xì)化運(yùn)作，整體簽收率高于行業(yè)水平，目前行業(yè)平均水平在 60%-70% 左右。簽收率非常重要，直接決定了商家的成本，50% 的簽收率意味著成本至少翻了一倍。