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2025-04-25 09:23
自特朗普二度入主白宮以來，反復變動的關稅政策不僅攪亂全球貿易格局，持續的高關稅政策也對美國經濟和企業帶來負面影響，進口成本上升推高消費價格，影響消費者購買力，企業供應鏈也受到擾亂。
關稅重壓之下，不少賣家將目光投向轉口貿易，不過，從目前來看，轉口貿易這條路似乎也并非想象中一路暢通。
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一、約1.5億中國產品在韓國被查扣
據外媒報道，韓國海關總署于近日披露，2025年第一季度累計查獲價值295億韓元（約1.5億元）的非法轉口商品，這些本應來自中國的貨物被貼上“韓國制造”標簽，以規避美國針對中國商品的高額關稅。其中97%的違規貨物目的地為美國，較2024年全年62%的占比顯著攀升。
圖：Regtech Times
在韓國海關披露的案例中，企業主要因為“轉運加工”和“直接貼標”兩種方式被盯上。一個是電池材料“改頭換面”：中國產電池正極材料先運抵韓國，未經實質性加工即直接粘貼“韓國制造”標簽。該案件涉及貨值33億韓元。另一個是監控設備“組裝偽裝”：中國產監控攝像頭零部件被運至韓國組裝后，標注為韓國產品出口美國，涉案金額高達193億韓元。
為遏制此類行為，目前韓國成立了專項工作組，重點監控高風險商品供應鏈，并與美國海關及邊境保護局（CBP）啟動聯合調查。韓國海關表示，3月已針對特朗普政府任內可能加劇的違規行為展開專項排查，一季度即發現多起“偽裝出口”證據。所有涉案企業及相關責任人已移交檢察機關，面臨刑事追責和高額罰款。
目前，韓國海關正加急攔截已進入物流鏈的問題商品，同時呼吁企業遵守規則，強調“任何試圖利用制度漏洞的行為都將面臨嚴厲懲處”。值得注意的是，不僅韓國，越南、馬來西亞、泰國、印尼、墨西哥等最常用來轉口的國家，也都被列入高風險監管名單。
當下，特朗普揮的關稅大棒不僅攪亂全球貿易市場，也在尤其針對來自中國的跨境商品。隨著部分關稅措施已于2月生效，一些中國受影響企業迫于高關稅負壓力無奈只能冒險尋求規避途徑，從而降低出口成本。不過在今日凌晨，特朗普的態度似乎有所“軟化”，有美媒放風表示，特朗普政府正考慮大幅下調對華關稅，削減幅度可能超過一半。
二、美國關稅有望降低
日前，據《華爾街日報》援引知情人士獨家報道稱，特朗普政府正考慮將對中國商品征收的高額關稅大幅下調，削減幅度可能超過一半，部分商品關稅將降至50%至65%區間。這意味著，特朗普第二任期內曾高達125%的部分關稅，有望顯著回落。
白宮高級官員透露，除了整體降稅外，政府還在考慮“分級征稅”方案，即對不涉及國家安全的商品征收較低稅率（如35%），而對涉及所謂“美國戰略利益”的商品則維持較高關稅（至少100%），該方案計劃在五年內分階段實施。
特朗普本人也在4月17日公開表示，不想繼續提高對中國的關稅，甚至可能考慮降低現有關稅水平，因為過高的關稅會導致消費者不買賬，影響貿易。這一表態反映出特朗普政府對持續高關稅政策的調整意愿。
然而，特朗普尚未做出最終決定，相關討論仍存在變數，白宮發言人強調，若有最終決定，總統會直接宣布，目前一切仍屬猜測。不過有一點可以確定的是，對跨境中小商家影響甚大的800美金小額包裹免稅政策，即T86政策取消已是板上釘釘的事。
就在前幾天，美國海關與邊境保護局（CBP）發布公告，表示為了遵守2025年4月2日簽署的第14256號命令（EO 14256），將取消針對小包裹的800美元免稅政策。該命令旨在關閉關稅系統中的漏洞，并預計將于2025年5月2日生效行政，屆時來自中國的低價值貨物將不再享受免稅待遇。
圖源：CPB公告
據悉，CBP已于2025年4月22日下午5:00（美國東部時間）發布CERT環境更新，以便進行測試，主要涉及空運、卡車運輸及所有運輸模式的艙單和清關流程變更。
也就是說，自美國東部標準時間5月2日（具體執行日期需關注后續公告）起，之前價值800美元以下本可享受免稅優惠的貨物，需以T11或T01類的方式進行報關，并支付所適用的關稅和費用。一位物流商表示，目前確定的收費標準是：按照貨值的120%征收從價稅；或每批貨物100美元的特定關稅（6月1日起升為200美元）。
這一變更可能會增加進口成本，抑制電子商務的產品速度，并為此帶來新的合規要求。此外，調整還涉及對特定國家的政策措施，影響國際郵政網絡中的貨物運輸，將對跨境賣家造成重大影響。
文/雨果跨境 封面/圖蟲創意
（來源：雨果跨境編輯部）
