據(jù)路透社報(bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)稱，九月份歐盟各國(guó)新車登記量環(huán)比增長(zhǎng)5.5%，達(dá)119萬輛，是過去兩年中第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，英國(guó)增長(zhǎng)12%，并連續(xù)六個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，希臘、愛爾蘭和葡萄牙等歐元區(qū)邊緣國(guó)家也實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。今年前九個(gè)月，歐盟新車注冊(cè)量累計(jì)同比下跌4%，主要原因是德國(guó)、意大利、法國(guó)和荷蘭等國(guó)需求疲軟，其中荷蘭新車注冊(cè)量下跌達(dá)29%。安永全球汽車研究中心的高級(jí)研究員表示，汽車行業(yè)已度過最艱難的時(shí)期，銷量的下跌幅度明顯放緩，需求出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，但是新車登記量增加的部分原因是大幅折扣促銷和經(jīng)銷商的自行登記，市場(chǎng)的完全恢復(fù)仍需要至少兩年時(shí)間。

汽車生產(chǎn)商中，雷諾集團(tuán)旗下雷諾品牌銷量增加17%，其低價(jià)位品牌達(dá)西亞銷量增加達(dá)40%，德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下豪車品牌梅賽德斯-奔馳銷量增加近14%，沃爾沃銷量增加13%，而主要依靠意大利市場(chǎng)的菲亞特藍(lán)旗亞和阿爾法?羅密歐等品牌跌幅仍達(dá)兩位數(shù)。豐田、馬自達(dá)、鈴木和三菱等日系車因日元疲軟、發(fā)行新款小排量柴油車及推出適應(yīng)歐洲市場(chǎng)的新車型等原因，銷量均有所增加。