全球疫情和美國(guó)暴亂給跨境物流帶來(lái)嚴(yán)重的影響，F(xiàn)BA貨物好不容易突破重重困難來(lái)到倉(cāng)庫(kù)，結(jié)果亞馬遜遲遲不給上架，斷貨風(fēng)險(xiǎn)再次加大，甚至與爆單擦肩而過(guò)，亞馬遜賣家簡(jiǎn)直欲哭無(wú)淚。

從6月初開始就有許多賣家抱怨倉(cāng)庫(kù)上架慢的問(wèn)題，在跨境電商交流群里每天聽到最多的詢問(wèn)就是“你們的貨上架了嗎？”。某亞馬遜賣家反饋稱，昨天同事的產(chǎn)品就爆單了，結(jié)果ONT8倉(cāng)庫(kù)簽收46天都不上架，這速度想喝口湯都涼了。

（圖片來(lái)源：賣家群聊天截圖）

對(duì)此，也有賣家發(fā)出”死亡警告”：現(xiàn)在看見Clt2這幾個(gè)字就頭疼，貨發(fā)了一票又一票，簽收了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月沒(méi)消息，馬上斷貨了，大家千萬(wàn)別發(fā)到這個(gè)倉(cāng)庫(kù)，真的非常慢，能被氣死。

（圖片來(lái)源：微博截圖）

各大社交媒體、論壇和跨境交流群幾乎都是怨聲四起，這種簽收不上架的情況主要集中在美國(guó)站，其次是英國(guó)站、德國(guó)站和法國(guó)站，有知情賣家表示：“這段時(shí)間，英法德三個(gè)國(guó)家的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)上架都很慢，英國(guó)的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)嚴(yán)重爆倉(cāng)，UPS每天都在預(yù)約，而且時(shí)間都很久。”

（圖片來(lái)源：賣家聊天截圖）

根據(jù)賣家的反饋，小編總結(jié)發(fā)現(xiàn)，被賣家吐槽速度慢的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)主要有：ONT8、Clt2、FTW1、SMF3、SDF8、CHA2、MDW2、IND9、LAX9等，排名不分先后，短則7天簽收，長(zhǎng)則一個(gè)多月，每個(gè)賣家遇到的情況都不一樣。

備受SMF3倉(cāng)庫(kù)折磨的亞馬遜賣家：

“SMF3我發(fā)的紅單簽收了一個(gè)月才給我上架，找客服開CASE也得不到解決，只是讓等。”

備受FTW1倉(cāng)庫(kù)折磨的亞馬遜賣家：

“我的店鋪全是FTW1倉(cāng)庫(kù)，5月15號(hào)簽收的一票，到現(xiàn)在還沒(méi)有接受完，最近又有幾票簽收了，都只上架了一點(diǎn)點(diǎn)，據(jù)說(shuō)這個(gè)倉(cāng)是中轉(zhuǎn)倉(cāng)，接了之后要分發(fā)到其他倉(cāng)庫(kù)。”

備受IND9倉(cāng)庫(kù)折磨的亞馬遜賣家：

“我們是IND9倉(cāng)庫(kù)，5月15號(hào)簽收一票（12箱）到目前為止只接收了3箱，慢的一批 ，每次簽收都是好幾天上架1箱，只能等了， 催催人家也不動(dòng)彈， 跟死了一樣。”

這種大批量賣家產(chǎn)品接收遲遲沒(méi)有上架的情況在往年旺季也會(huì)發(fā)生，貨物激增，倉(cāng)庫(kù)有限，會(huì)有延誤現(xiàn)象。而今年出現(xiàn)這種情況，一方面是由于疫情影響，美國(guó)UPS和FedEx后端派送提取轉(zhuǎn)運(yùn)派送時(shí)效延誤，并且，倉(cāng)庫(kù)操作人員存在減少，效率過(guò)低，導(dǎo)致收貨上架受到影響，具體因倉(cāng)庫(kù)而異；另一方面是美國(guó)家居用品銷量反彈比較大，貨量多。

“半個(gè)月內(nèi)貨物還沒(méi)有上架，賣家最好及時(shí)告訴物流商，查詢具體原因，能給到什么資料證明，然后開CASE問(wèn)客服，告訴他們情況，看具體怎么處理。”某貨代說(shuō)道。

若貨物較為著急上架，賣家可以通過(guò)分倉(cāng)來(lái)減少風(fēng)險(xiǎn)，有資金，有海外倉(cāng)的賣家也可以先發(fā)海外倉(cāng)，然后讓上門提貨，但這種方法不一定可行。

（來(lái)源：跨境犀牛）

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