特朗普否認(rèn)關(guān)稅豁免

美東時間4月11日(上周五)晚間，美國海關(guān)發(fā)布公告，根據(jù)特朗普當(dāng)日簽署的備忘錄，對原產(chǎn)于中國的集成電路、智能手機(jī)、平板電腦、半導(dǎo)體、筆記本電腦等不再征收125%的“對等關(guān)稅”;且美國海關(guān)與邊境保護(hù)局發(fā)布的文件顯示，豁免的產(chǎn)品適用于4月5日以后進(jìn)入美國的電子產(chǎn)品，已經(jīng)支付的“對等關(guān)稅”可以尋求退款。

但在美東時間4月13日，美國總統(tǒng)特朗普表示，上周五沒有宣布關(guān)稅“例外”，它們只是轉(zhuǎn)移到不同的關(guān)稅類別;并稱“在即將進(jìn)行的國家安全關(guān)稅調(diào)查中，我們?nèi)詫㈥P(guān)注半導(dǎo)體和整個電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈。”

美國商務(wù)部長霍華德·盧特尼克同日表示，智能手機(jī)、電腦、和其他電子產(chǎn)品雖不受“對等關(guān)稅”的限制，但它們?nèi)园ㄔ诎雽?dǎo)體關(guān)稅中，關(guān)稅可能會在一兩個月后出臺。詳情點(diǎn)擊

六成賣家將轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲,特朗普失算了

在過去的兩周時間里，美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策頻繁變動，引發(fā)市場的劇烈動蕩。面對其政策的反反復(fù)復(fù)，賣家們表示"不能坐以待斃"。

面對高額的關(guān)稅，美國站賣家只能觀望漲價，尋求“第二市場“成為了賣家的普遍共識。據(jù)雨果跨境發(fā)起的一份針對在美銷售的跨境賣家的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，已有近五成的賣家選擇通過漲價來應(yīng)對成本上升的壓力。同時，為了降低對美國市場的依賴，超六成的賣家表示將積極拓展歐洲市場。全文閱讀

海關(guān)總署：嚴(yán)格依法實(shí)施各項(xiàng)對美反制措施

4月14日，國務(wù)院新聞辦公室舉行一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布會，海關(guān)總署副署長王令浚介紹，2025年一季度我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)10.3萬億元，同比增長1.3%。其中，出口6.13萬億元，增長6.9%；進(jìn)口4.17萬億元，下降6%。

同時副署長王令浚表示，近期，美國政府濫施關(guān)稅，不可避免地對全球包括中美在內(nèi)的貿(mào)易造成負(fù)面影響。中國第一時間堅(jiān)決實(shí)施必要的反制措施，這不僅是為了維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益，也是為了捍衛(wèi)國際貿(mào)易規(guī)則和國際公平正義。中國將堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平對外開放，與各國開展互利共贏的經(jīng)貿(mào)合作。

海關(guān)將堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央決策部署，立足海關(guān)職責(zé)，嚴(yán)格依法實(shí)施各項(xiàng)對美反制措施，維護(hù)國家主權(quán)安全發(fā)展利益。

Temu：4月17日起美國站禁用FedEx自發(fā)貨

Temu持續(xù)升級物流管控，繼3月限制USPS自發(fā)貨后，4月17日起美國站半托管/本對本店鋪將全面禁用FedEx自發(fā)貨，賣家需強(qiáng)制使用平臺面單。

新規(guī)旨在實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)全鏈路掌控，為未來倉儲議價、物流金融等衍生業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。賣家需注意：被灰度測試店鋪將提前1天收到通知；海外倉需30天內(nèi)接入官方系統(tǒng)；亞馬遜FBA賣家需填寫真實(shí)承運(yùn)單號；低價FedEx合約可憑價卡證明申請豁免。

此次調(diào)整配合Temu與DHL的戰(zhàn)略合作及歐洲本地倉計(jì)劃，標(biāo)志著其正從"中國直郵"向"數(shù)據(jù)驅(qū)動的全球本地化"戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，賣家需快速適應(yīng)平臺強(qiáng)化管控的新常態(tài)。

美國關(guān)稅沖擊物流，美國4月1日至8日進(jìn)口訂單大降64%

近日，受關(guān)稅不確定性影響，美國進(jìn)口貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將在2025年下半年同比下降至少20%。

根據(jù)供應(yīng)鏈可視化平臺Vizion的數(shù)據(jù)，4月1日至8日期間，全球集裝箱預(yù)訂量環(huán)比下降49%，美國進(jìn)口訂單下降64%，而來自中國的預(yù)訂也下跌了36%。這反映出在政策不確定環(huán)境下，市場全面按下“暫停鍵”。

2025全球物流百強(qiáng)榜出爐：亞馬遜蟬聯(lián)榜首，中國兩企業(yè)上榜

4月14日消息，權(quán)威物流雜志《Transport Topics》正式發(fā)布2025全球物流100強(qiáng)榜單。亞馬遜以絕對優(yōu)勢蟬聯(lián)冠軍，C.H. Robinson Worldwide和GXO分列二、三位。

前十強(qiáng)還包括：J.B. Hunt Transport Services（第4）、UPS（第5）、Expeditors（第6）、Ryder（第7）、Kuehne + Nagel（第8）、Total Quality Logistics（第9）和Armada Sunset Holdings（第10）。

中國企業(yè)中，嘉里物流表現(xiàn)亮眼，排名第37位；上海德威國際貨運(yùn)首次上榜即位列第77名。

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（來源：雨果跨境早報(bào)）

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